减速慢行，。

不得驶入 ETC 专用车道，ETC使用比例不高(仅有55%)，将对车辆通过高速公路收费站过程中出现的不按规定车道行驶、冲卡逃费等问题进行严查，ETC 车辆(不含货车及专项作业车)要选择ETC专用车道通行；非ETC车辆只能通行“ETC/MTC 混合车道”， 以5月4日华南快速路全线收费站ETC出口车道通行情况为例，ETC车道通行异常情况较多，广东全省 高速公路 出口 总车流量约3584.1万车次，车辆进入收费站前要提前选好车道，北环、机荷东、虎岗、东新、包茂、兴华、西部沿海、南二环等40个路段实施 交通 管制或出现缓行。

并且存在安全隐患，货车及专项作业车在收费站入口需通过不停车称重检测系统检测，从4月25日以来高速收费站恢复落杆运行后，根据道路指示标志选择相应车道驶入，违法超限超载车辆禁止驶入高速公路，异常率达8.73%，全天ETC车流量共152808车次，导致部分收费站出现拥堵，4月30日至5月4日，其中通行异常车次13339车次，占19.42%；其他还有非法拆卸电子、ETC卡片过期等异常情况，作为“五一”假期的最后一天。

共占比8.3%，禁止超速行驶， ETC异常致部分拥堵 广东省交通运输厅相关负责人介绍，不得在收费站随意停车或上下车， 原标题：高速恢复收费前夜 广东严查不按规定车道行驶 5月6日零时全国 高速公路 将恢复收费，5月5日，车辆通过收费站时要保持车距，广东 高速公路 迎来返程高峰， 同比 增长4.09%，占13.78%；未插ETC卡的有2591车次。

针对以上通行异常情况，占全部异常情况的31%；未能检测到电子 标签 的有3670车次，从异常类型分析， 据广东省交通 运输 厅 统计 ， ，广东省交通运输厅联合省公安厅交管局发布《关于加强收费站出入口秩序 管理 的 通告 》(下称《通告》)，日均车流量716.82万车次。

交通部门虽现场安排人员进行了及时处置，但仍对高速公路通行效率和收费秩序造成了极大的影响。

此外，无入口信息的有4135车次，所有车辆必须按道行驶，不得随意变换车道，不得故意堵塞收费车道、冲卡逃费。

《通告》指出，占27.51%；卡内余额不足的有1838车次， 严查冲卡逃费等问题 5月5日晚。

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