在国产车领域，硬派越野SUV一直都是稀缺产品，毕竟专业越野圈子并不是特别大，专业越野车也属于小众化类型，所以硬派越野车的保有量远远低于城市SUV。但是情况也在发生变化，随着中国消费者玩车欲望的不断增强，硬派越野车的市场潜力也会逐渐发挥出来，从2019年的第14届阿拉善英雄会就可以看出，短短几天时间之内就能够聚集超120万人参与，越野车确实有非常大的魅力。
其实在国产品牌当中，也已经出现了一些优秀的硬
派(参数|图片)越野车，比如长城汽车旗下的
哈弗(参数|图片)h9(参数|图片)，近两年经过更新换代之后已经具备了不错的网红气质，新款的哈弗h9搭载了非常强的第3代2.0t涡轮增压发动机，极限输出可以达到224马力，而且配备了国际大牌三把差速锁，甚至还可以实现坦克掉头功能，这样的炫酷配置在百万级硬派越野SUV当中都并不多见。但是哈弗h9并不孤单，因为又一款国产越野SUV即将上市。
这款新车就是来自上汽迈克萨斯的D90pro，迈克萨斯这个全新的汽车品牌其实就是曾经的上汽大通，已经改了全新的品牌名字以及字母车标，高级感似乎有所提升。这款新车型是基于上汽大通D90硬派SUV打造而来，但是这次pro版本的新车型有了非常明显的升级。从外观造型方面看，整体造型和老款的上汽大通D90相差并不大，但是增加了不少外观细节套件。
车辆正前方可以看到新设计的蜂窝状大嘴中网，两侧LED矩阵光源更加狭长，车身侧面可以看到原厂标配的at越野轮胎，而且带有防脱圈轮毂，这显然就是为了应付专业级别的越野路面。而且这款车还将会提供更多的越野选装套件，比如车顶可以加装国际大牌越野行李架，车辆a柱侧面可以增加专业的涉水喉，能够让整部车的涉水能力进一步提升，即便面对1米多的水深，也可以安然通过。
值得夸赞的是，这次上汽集团为改款车型率先搭载了目前最强的2.0t柴油发动机，这套动力总成的极限输出可以达到218马力，在同级别柴油发动机当中算是比较先进的，马力数据和长城汽车的2.0t汽油机相差无几。而柴油发动机的最大优势在于峰值扭矩输出，这套上汽发动机可以爆发出480牛米，而且在低速四驱模式之下，可以将扭矩放大2.5倍左右，也就是说这款车极限状态可以压榨出上千牛米的极限扭矩。
