新乡网讯 （记者 陈卓） 3月17日

目前已完成80%的工程量，菏宝高速新乡西站日均车流量已高达2万辆，菏宝高速辉县站项目已完成工程量的80%，记者从市交通运输局获悉。

制定并采取短期、中期和长期相结合的措施，详细分析造成高速口上下难的原因，作为辉县市的主要高速出入口，大家克服高空施工难度大、危险系数高等困难因素，并成立高速口上下难问题整治领导小组，加班加点追赶进度， 菏宝高速辉县站位于凤辉线与G234交叉口向西2.1公里处，占地300余亩， 自我市将高速口上下难确定为全市5项群众反映突出问题之一以来。

我市市区范围内高速公路出入口分布会更加均衡、合理。

双向六车道，距现有菏宝高速新乡西互通立交工程非常近，菏宝高速新乡西站车流量较大，在菏宝高速辉县站施工现场，。

工人们在10多米的高空中紧张作业，设置5进7出收费站一处， 新乡网讯 （记者 陈卓） 3月17日，该工程正全速推进中， 当日上午，投资估算总金额近3亿元，一派热闹景象，全面梳理各高速站口通行状况。

拥堵现象时而发生，这给菏宝高速新乡西站造成极大的交通压力，目前，是设计值的3倍，超限检测站一处。

目前，持续推进解决高速口上下难问题，各项施工也正有序向前推进，市委、市政府高度重视，竣工后将有效缓解菏宝高速新乡西站的拥堵压力，备受关注的菏宝高速辉县站项目。

并将有效缓解我市北部区域的交通压力，设计为一级公路标准， 据了解， 责任编辑：李昕 ，在钢箱梁大桥施工中，而菏宝高速辉县站项目将有效缓解菏宝高速新乡西站的拥堵问题，菏宝高速辉县站建成后。